سبد خرید
نخستین پرواز هواپیمای مسافربری با دو خلبان زن ایرانی
نشاط جهانداری در اینستاگرام خود از اولین پرواز یک هواپیمای مسافربری با دو خلبان زن خبر داد.
نشاط جهانداری، خلبان پرواز مسافری که پرواز روز دوشنبه 22 مهر تهران به مشهد با ۱۶۰ مسافر و همچنین پرواز برگشت(مشهد به تهران) را با ۱۷۱ مسافر انجام داد، می گوید: این در طول تاریخ هوانوردی ایران بی سابقه بوده است، که دو خلبان زن ایرانی هدایت یک پرواز داخلی را بر عهده داشته اند.
او در ادامه گفت: به محض اینکه وارد دانشکده خلبانی شدم، همه متعجب شدند و می گفتند که این حرفه کاملا پسرانه است و اصلا به درد تو نمی خورد. اما من به باور و عشق خود ایمان داشتم و کار خودم را انجام می دادم.
نشاط جهانداری در ادامه افزود: در دنیای امروز، همانگونه که سر آشپز موفق و حرفه ای مرد داریم، مهندس مکانیک موفق زن نیز داریم. در واقع موفقیت هیچ ارتباطی به جنسیت ندارد
وی افزود: این امری طبیعی است و من کاملا حق می دهم که مردم با دیدن و شنیدن اینکه خلبان یک پرواز خانم است متعجب و بهت زده شوند.
جهانداری در ادامه گفت: آینده را بسیار روشن می بینم و امیدوارم موفقیت من، مسیر را برای سایر زنان علاقه مند نیز هموارتر کند.
بیوگرافی نشاط جهانداری:
نشاط جهانداری متولد آبان ماه 1369 در تهران است
او فارغ التحصیل لیسانس رشته مهندسی فن آوری هوانوردی خلبانی است و حالا در قامت اولین کاپیتان هواپیمای MD خلبانی می کند و همسر او نیز یک خلبان است
علاقه به هواپیما
از دوران کودکی و زمانی که چهار – پنج ساله بود علاقه خاصی به هواپیما داشت و بر خلاف بیشتر دخترهای هم سن و سالش که به عروسک علاقه داشتند و با عروسک بازی می کردند، هواپیما را دوست داشت
دوره های پروازی
نشاط جهانداری آموزش های اولیه خلبانی را در سن هفده سالگی فرا گرفت اما از آنجایی که برای شروع پرواز باید هجده سال تمام می داشت، منتظر ماند تا هجده سال سن او تمام شود.
علاوه بر تحصیل در دانشگاه به خاطر علاقه ی زیاد، گواهینامه کامل خلبانی خود را از جمله گواهینامه خلبانی بازرگانی و پرواز بدون دید در شب را هم دریافت کرد
اولین شغل
نشاط جهانداری بعد از تحصیل، در قسمت flight dispatcher مشغول به کار شد. وظیفه ی جهانداری، هماهنگی خلبانان قبل از پرواز و ارائه اطلاعاتی بود که هر خلبان برای انجام پرواز نیاز داشت
رد کردن پیشنهاد تدریس خلبانی
به دلیل تسلط کامل بر زبان انگلیسی نشاط جهانداری، به او پیشنهاد تدریس در شغل معلم هوانوردی داده می شود اما او به خاطر علاقه به خلبانی، از پذیرفتنن آن امتناع می کند و آن را نمی پذیرد؛ زیرا او فقط به دنبال حرفه ی خلبانی بود.
ورود به هواپیمایی زاگرس
نشاط جهانداری در سال 1389 وارد شرکت هواپیمایی زاگرش شد؛ او ابتدا در حوزه ایمنی پرواز و بازخوانی داده های اطلاعاتی پرواز شروع به کار کرد و سه سال در این حرفه فعالیت داشت. در نهایت در سال 1392 زمانی که شرکت نیازمند نیروی خلبان بود بعد از شرکت در آزمون با رتبه ممتاز پذیرفته شد و کم کم با گذراندن دوره ها، با معلم خلبان شروع به پرواز کرد
دریافت درجه کاپیتانی
29 تیر ماه 98 زمانی بود که نشاط جهانداری توانست سردوشی 4 خط را دریافت کند تا به عنوان نخستین بانوی کاپیتان هواپیمای MD و دومین بانونی کاپیتان ایران بعد از شهرزاد شمس شناخته شود.
